俄罗斯2/3人爱中国货 俄专家担心威胁本国经济

　　俄专家担心这种趋势发展下去，将对俄经济构成严重威胁

　　据俄罗斯媒体9月11日报道，最新社会调查结果显示，俄居民越来越喜欢“中国制造”，而且购买方向已从便宜的日用品、服装鞋帽向包括汽车在内的贵重商品发展。俄罗斯专家对此忧心忡忡，担心这种趋势发展下去，将对俄经济构成严重威胁。

　　三分之二居民喜欢“中国制造”

　　《新消息报》文章指出，全俄民调中心日前进行的一项调查表明，三分之二的俄罗斯人选择中国商品，而且这种需求已不局限于日用品，包括名牌服装、甚至汽车在内，他们也首选中国货。在选择“中国制造”的时候，他们更多是出于价格而非质量的考虑。

　　调查表明，79%消费者是被中国商品的低廉价格所吸引，认为中国商品高质量的只有1%的人。虽然很多俄罗斯人认为市场上的中国货质量低劣，但是非常奇怪的是，这并不影响他们的消费偏好。

　　俄政治家自豪地宣布：与中国的贸易额持续增长。事实上，是俄罗斯的进口额大大增加。2006年上半年，俄对中国的贸易顺差为30亿美元，而今年上半年刚好调了个儿，对中国的贸易逆差达到了30亿。

　　而且，如果说1998年石油和石油产品出口只占俄对中出口的3%，那么这一数字在2006年已经增长到52%；同期，机械和仪器出口比重则从25%降到了1.2%。而在昔日老大哥忙着采石油的时候，中国却走了快速现代化的道路，对俄机械出口从9年前只占5%增长到了去年的29%。

　　专家称轻工业受创最严重

　　俄罗斯“发展中心”专家谢尔盖·普霍夫认为，俄不是与中国存在如此严重贸易问题的唯一国家。他在接受《新消息报》采访时说：“美国与中国的贸易平衡局势同样不容乐观。造成这一问题的不只是最大‘亚洲虎’经济的快速增长，还因为人民币对美元的汇率很低。由于俄也在外贸中使用美元结算，因此就遭遇了同样的问题。”

　　在与中国的贸易交往中，俄罗斯轻工业受创最为严重。全俄轻工业者联合会主席顾问加琳娜·巴雷舍娃表示，中国人能够占据俄罗斯市场，一方面是因为他们的聪明才智，而更多是依靠国家支持。她强调说：“中国轻工业者享有各种优惠，从本质上说，轻工业扮演着经济增长火车头的角色。”

　　巴雷舍娃同时认为，俄生产者还有机会在国内市场上与中国抗争。她说：“现在我们的轻工业只占市场份额的20%，这当然是不合适的。我们不需要什么特别优惠，只要求能够拥有和外国生产者同样的工作条件。俄罗斯的轻工产品进口关税是10%，欧盟是16%，中国是25%。在这种条件下，要想生存下来特别困难。最近几年，我们的制鞋业似乎有所增长，但在经历了又一次关税下调后，增长速度就放慢了，今年更是开始下降。”

　　汽车业要求采取严厉措施

　　全俄轻工业者专家认为，全国所有经济领域都面临着同样的问题，他们因此建议全面提高进口关税。按照他们的逻辑，如果俄罗斯没有某种商品，那么从中国或其他国家进口就不足为奇；但是在俄产品比国外同类产品毫不逊色的情况下，就不应将市场拱手相让。

　　例如，今年上半年俄已成为中国汽车最大的进口国，进口总量增加到原来的五倍。全球问题研究所所长米哈伊尔·杰里亚金担心：在中国发展的时候俄罗斯生产者变得一无所有，最终就像上世纪90年代初一样，出现“生产全部崩溃，成百上千万人走上街头，国家只造开采自然资源过日子”的情况。

　　“发展中心”的谢尔盖·普霍夫认为，如果政府不采取重大举措，俄经济将遭遇极其悲惨的结局，特别是在加入世贸组织后，“因为就连美国对此也无能为力。”专家们认为，必须按照美国或者欧洲的标准严厉要求，并且坚决堵死“灰色清关通道”，因为很大一部分中国商品是以这种方式进入俄罗斯的。

　　官方认为合作强于竞争

　　也有专家认为，俄罗斯人对中国汽车的不信任感正越降越低，主要是因为和国产品牌相比，它们的价格和质量越来越能为人所接受。但是也没必要由此就对中国汽车感到担忧。

　　汽车市场分析师康斯坦丁·罗曼诺夫说：“只有在一种情况下才能以这种速度占领市场，那就是国产汽车的市场占有率本来就低。目前，还不存在汽车市场完全中国化的危险。首先，中国汽车的价格与售后服务相符，中国生产者的问题之一就是未能构建紧密的服务网络；此外，俄罗斯汽车业也正在向好的方向发展。”

　　俄罗斯官方也不赞同对中国产品采取严厉措施的观点，他们认为与中国合作比展开竞争要好。俄工业和能源部经济分析与前景计划署署长斯坦尼斯拉夫·纳乌莫夫对《新消息报》记者说，在某些领域俄远远不能与中国竞争，在这种情况下，“我们要考虑的不是如何激化相互关系，而是应该找出实施联合项目的渠道。”