钢领+钢丝圈：常州航月的新挑战

　　近几年，常州航月纺织机件有限公司董事长李春兴的身影频频出现在器材行业钢丝圈专业组的会议活动中。这位从上世纪80年代末由做钢领起家，自1995年起其企业产销量至今稳居全国第一的“钢领老大”，不甘寂寞，开始从生产与航月钢领适配的钢丝圈寻找新的突破和挑战。适配的“钢领+钢丝圈”，是常州航月正在酝酿的下一张王牌。

　　高居第一

　　从1989年建厂至今，回顾航月公司的发展历程似乎并没有经历什么曲折和坎坷。李春兴做一个企业与每晚散步这样的事情一样，他的信念是持之以恒就会有收获。航月公司的钢领产销量从建厂初期的一年20多万只开始逐年递增，即使是在国家压锭的艰难时期也没有出现过负增长。原计划1995年产销量达到500万只/年的目标，航月公司1994年就实现了，也就是在那一年，航月公司成为全国销量第一，并一直保持到现在。如今，航月公司钢领的产销量达到3200万只/年，高居全国第一，比第二名超出一倍多，其中1/3的产品出口到巴基斯坦、孟加拉、印度、越南等亚洲国家。

　　做“钢领老大”多年以后，李春兴希望寻求新的挑战来超越自己。2000年，李春兴请来钢丝圈行业的科技人员，聘请专业棉纺科技人员，成立了常州航月钢丝圈有限公司，开始钢丝圈产品的生产和工艺的研究，成为国内唯一一家同时生产钢领和钢丝圈的企业。为了进一步掌握航月钢领、钢丝圈产品的质量，探索适应棉纺企业的工艺需求，2004年李春兴又创办了近3万锭规模的常州航月纺织有限公司，使其成为钢领、钢丝圈产品的试验基地。

　　钢领和钢丝圈

　　可以说，航月公司凭借生产钢领的技术实力和稳定的销售市场，延续良好的发展势头并非难事。但李春兴为什么要挑战一个新的领域，而且是一个难度系数更高的领域，去做钢丝圈呢？

　　负责技术的公司副总经理沈建良从技术角度解释说，钢领和钢丝圈，一个是专件，一个是器材，但由于两者构成一对摩擦副，因此两个产品要适合且产品质量相当才能保证使用寿命。国内单独生产钢丝圈的厂家为了延长钢丝圈使用时间，把钢丝圈的硬度提得很高，有的钢丝圈的硬度已经超过钢领的硬度，严重损害了钢领，缩短了钢领的使用周期。纺纱过程中，钢丝圈在钢领上以32米/秒~40米/秒的速度运转时产生较高的温度，导致钢丝圈表面的高硬颗粒碎裂，附着在钢丝圈、钢领之间，形成磨粒。这种微粒随着钢丝圈的高速运转向钢领转移，会划伤或压入钢领的跑道面，造成钢领的跑道面形成像麻坑一样的磨损。因此，钢领和钢丝圈的适配问题长期困扰着纺织企业。

　　很多情况下，航月公司接到投诉后前往用户生产现场，结果发现是钢丝圈的质量问题而不是钢领的问题。但是，生产钢领和生产钢丝圈的企业在技术研究方面又互相分离，遇到问题分不清责任，这无疑会影响航月钢领的声誉。基于多年来客户对航月钢领产品质量的高度信任，不少纺织企业向李春兴提出希望航月公司同时做钢领和钢丝圈，今后一并购买航月的产品，如遇到两者配合的问题就找航月一家公司来解决。

　　酝酿期

　　“这不是由同一家企业生产就能解决的事情。”李春兴对上钢丝圈项目的难度早有预计。国内关于钢领和钢丝圈配合方面的研究很少，而且生产钢丝圈对李春兴而言是一个全新的且更具挑战性的领域。这意味着航月公司需要对钢领和钢丝圈的适配工艺有足够深入的研究，并且将承担更多的责任。

　　为此，航月公司从材料的耐磨性和散热方面着手，在既提高钢丝圈耐磨性，又兼顾钢领的承受能力和使用周期方面进行研制和开发。沈建良介绍说，航月公司生产的平面钢领，在原来20#钢的基础上，钢材冶炼时增加了钛元素，使材料内部晶粒细化、组织紧密，使钢领提高耐磨性，延长使用寿命。高精度轴承钢钢领采用优质轴承钢材料，通过高精度数控机床一次加工成型。加工后的产品平圆度一致性好，只与只之间的相对差异小，表面光洁度好，使用寿命长，适合紧密纺及高支纱生产。钢丝圈的材质选用了优质高级碳素钢和高碳合金钢，使产品既有足够的弹性又有很高的耐磨性能，延长了使用寿命。为改善钢领、钢丝圈运转摩擦时的散热状况，航月公司还研究出HYSS型、HYL型和HYB型几种新型圈形的钢丝圈产品。经公司批量初试情况证明，其毛羽、断头相应减少，钢丝圈的磨损程度明显减轻。“目前，我们还只是钢丝圈行业的小学生，还需要向钢丝圈行业的优秀企业学习。”李春兴在言谈中表现出惯有的谦虚和低调。的确，目前航月公司钢丝圈每年15万~20万盒的产量在钢丝圈行业还算不上什么，但山东鲁泰、安徽华茂等大型纺织企业使用航月钢领和钢丝圈后纷纷要求增加定货的消息增加了李春兴的信心。他相信，等到航月钢丝圈的工艺和技术更趋成熟，最大限度解决钢领和钢丝圈的适配问题，航月“钢领+钢丝圈”的组合将使国内外更多的纺织企业受益，也将成为航月公司新的王牌。