“尾货市场”发展迅猛 尚存五大问题
自今年初北京第一家尾货市场——天兰天服装尾货专业服装批发市场开业以来,这一模式在北京、江苏、广州等地被迅速复制,许多商品交易市场纷纷打出“尾货”的招牌。专家认为,当行业甚至对“尾货”还没有清晰的界定时,这种盲目跟风的做法对尾货市场的良性发展并没有好处。
自今年初北京第一家尾货市场——天兰天服装尾货专业服装批发市场开业以来,这一模式在北京、江苏、广州等地被迅速复制,许多商品交易市场纷纷打出“尾货”的招牌。专家认为,当行业甚至对“尾货”还没有清晰的界定时,这种盲目跟风的做法对尾货市场的良性发展并没有好处。
尾货市场跟风潮
自2007年1月,天兰天服装尾货市场开始试营业起,短短3个月,营业额就达到近20亿元,日均客流量达到2.8万人次,至2007年8月止,天兰天GOGO服装尾货市场取得了探索性的成功,服装管理人员由京城第一家尾货市场天兰天的团队组成的京城第二家大型尾货市场天通尾货市场在9月底开业。
就在天兰天尾货市场取得良好效益的时候,北京其他的一些市场也打出了“尾货”的招牌。与此同时,以广州为首的华南地区也出现了尾货市场建造热潮。据调查,广州目前从事尾货服装销售的商户有5000余家,但也是以分散经营、地下经营、小规模经营为主,缺乏规范、整合,具有信息闭塞,货源与客户不稳定,风险大等特点。9月8日,广州伟国服饰尾货专业批发市场一期工程正式启动。
11月2日,江苏常熟九龙国际服饰尾货专业大市场在中国(常熟)服装城开业。这一服饰尾货市场,总建筑面积达11万平方米。
不过,这些所谓的“尾货市场”中,有些销售的商品并非全是尾货,有些本身就不适合经营尾货。记者在北京采访时了解到,在一些跟进的“尾货市场”中,有的本身就是商品批发市场,却打出了“尾货”的招牌,显得有点不伦不类;有的虽是新建市场,但由于没有经营和管理尾货的经验,开业后的效果并不理想;有的在建市场虽然提出了“尾货”的口号,但其所处位置以及配套设施并不适合经营尾货。
那么,究竟什么是尾货和尾货市场呢?北京工商大学教授洪涛认为,尾货是市场经济的一种客观经济现象,尾货是指订单的剩余品、库存积压品、过季产品,具有使用价值、安全、价格相对低廉等特点。它不是旧货、不是假冒伪劣产品、不是出口转内销产品,不是残次品。
通常来说,尾货应具有三个特点:第一,它具有使用价值,而且它具有比较高的使用价值,如果是品牌尾货价值应该更高;第二,尾货的消费具有安全性,在销售尾货、购买尾货时绝对是安全的,不会对消费者造成各种伤害;第三,它的价格比较低廉,由于尾货本身特定的因素导致经营尾货的企业进货成本大大降低,所以价格是比较低廉的。
尾货根据来源的不同可分为订单尾货、出口尾货、库存尾货等;根据经营的商品种类可分为服装、鞋帽、饰品、箱包、家电、手机、家具、住房等尾货。
尾货市场是一种商品交易市场的组织形态创新,与一般的商品交易市场、专卖店、精品店等相比,市场交易的商品发生了很大变化。洪涛认为,尾货市场不是假冒伪劣市场,也不是洋垃圾、旧货、残次品市场,它是剩余品、积压品、过季产品的市场。
商品交易市场的补充
随着科技的发展,产品从进入市场到退出市场的市场周期越来越短,人们的消费水平越来越高,选择的眼光也越来越挑剔,因此,洪涛认为,社会必然会产生大量的尾货产品,这是不容忽视的市场经济现象。
尾货市场是企业客观需求的产物。中国是世界上最大的服装加工基地,2006年拥有规模以上3.94万家服装生产和加工企业,主要分布在沿海地区,现在有往内地转移的趋势。由于生产者和消费者信息不对称,外向型企业受配额或汇率的影响,使其大量的库存长期存在。服装企业正常的库存比例为20%,而许多的企业却远远高于这个比例,有的高达50%,企业越做越大,仓库也越建越大,仓库内积压的服装也越来越多,一些外贸订单剩余服装、出口剩余服装、过季服装的库存问题已经成为许多企业加快发展的绊脚石和拦路虎。随着企业解决大量库存积压问题需求的出现,尾货市场就应运而生。
尾货市场适合我国消费者需求。首先,我国人口众多,有13亿人,每年每人销售一件就是13亿件,按照惯例,人均GDP在1000~3000美元的时候,是进入到纺织纤维消费高增长的时期,也就是这个时期应该是服装消费比较旺的时期。我们国家正是处于这种时期,从1997~2005年,连续八年中国纺织业的销售收入年均增长是10.67%,国内销售增长速度达到18.8%。另外,虽然我国人均收入水平大幅度提高,基尼系数早已于2000年超过了0.4,到2004年就达到了0.47,2007年初统计,北京人均收入差距是4:1,这说明我国贫富差距还很明显,中低收入水平的家庭占绝大多数,人们大多处于那种想追逐品牌而又无能为力的阶段,而尾货市场的出现正好满足了人们的需求。
尾货市场顺应了国家的政策需求。第一,它满足了国家所提倡的启动内需的政策需求。通过尾货市场来销售商品,扩大消费,这应该是一个很好的门路和途径。第二,它适应对外出口政策的调整。国家对于产品进行结构性的调整,是由于某些特定的外贸原因致使产品没有出路,这部分产品可以在尾货市场上进行销售,这样就可以促进企业更好地适应外贸市场的变化。
尾货市场是可持续发展的需要。拿服装市场举例子,我国服装生产企业比较多,其中限额以上的生产企业有4.5万个,一个生产企业每年如果有1000件尾货的话,加起来就是4500万件的尾货,但这一估计是十分小的数字。这些尾货如果把它销毁,那么它不符合可持续发展的需要,也不符合节约型社会的需要。“因此我们应该把他们集中起来,规范在一定的地方进行销售,从而就产生了尾货市场。”洪涛说。
尾货市场存在的问题
作为我国商品交易市场的补充和完善,尾货市场仍处于起步阶段,还存在许多亟待解决的问题。
关于尾货市场尚缺乏标准的定义。很多人对“尾货市场”这个名词的理解还存在很多的歧异,大多数人认为“尾货”是“俗”和“烂”的代名词,也有人将其简单地称为出口转内销产品。要规范尾货市场就必须明确尾货市场的概念,给尾货市场制定一个标准。
关于市场准入标准问题。当有了尾货市场的标准定义后,对尾货市场的准入也当有所说明。专家们一致认为,尾货市场应该有相应的行业标准,尾货市场的准入应当符合四个要求:一是要有可行性分析报告,说明自己叫尾货的理由;二是经营者要掌握一定尾货的货源;三是该市场一定要拥有尾货的经销商;四是要有一套严格的管理制度;五是尾货市场的开办应纳入政府对市场的宏观管理范围。尾货市场的兴起,迫切需要政府建立市场准入标准,规范尾货市场。
关于尾货市场的规模问题。尾货市场的存在是必然的,但其规模到底有多大,如果数量是有限的话,尾货市场的规模就不可过大,如果尾货数量较大,尾货市场的规模又不可太小,因此,尾货市场不能盲目的发展,当出现尾货市场过度时,危机也就产生了,危害也就大了。尾货市场要想长久规范的发展下去,就必须要进行规划。不能盲目地扩张,要有发展战略,要有资质的准入,要有一系列的制度。如台账制度,场厂挂钩制度等。此外,尾货市场要有核心竞争力。这就是尾货市场可持续发展的能力,也是其他的市场不能效仿其市场的能力。
关于质量监管问题。尾货应该不伪质,服务和质量都要有所保证。尾货市场是一种创新,首先它就是一种管理模式的创新,它跟其他的市场相比,管理方式是不一样的,而要复杂得多。它的管理涉及到消费者、知识产权保护,市场经营管理者、商户和消费者的利益,涉及到商业地产和管理团队之间各种各样的利益关系。因此,尾货市场要加强管理,要确定一个标准,用制定的标准来衡量尾货市场所销售和经营的商品就是尾货商品,是真尾货而不是假尾货。
关于流通与安全问题。尾货市场的安全是一个广义的安全,既包括商品的安全,也包括市场经营的安全,还包括整个系统的安全。商户在尾货市场里经营,如果里面经常出现断电、断水等服务问题,这样的尾货市场就不是合格的尾货市场。尾货市场经营管理者应给商户提供各种尾货信息,要使商户能够不间断地经营下去,不出现尾货商品的断链。尾货市场应保证其提供给消费者安全卫生的产品,如服装的苯超标,那就是不安全的,这些都是要重视的问题。