外媒评各国纺织业劳动力成本的差异
法国《纺织报》4月29日就有关国家的纺织业,在纺和织劳动力成本的差异问题上进行了分析,现综报如下。
该报称,尽管发展中国家劳动力成本得到了提高,但与发达国家相比还处于极低的水平。美国WERNER国际纺织权威统计局对40多个国家的纺织业进行了调查,他公布的2007年各国纺织工业(纺和织)人工费用对照数据(见附表)是非常值得关注的。该统计局回绝了对服装业的调查,认为该行业被分割的很细,而且各国国内的人工费用各有不同,很难采集数据。
通过对照表,我们可以清楚的看出各国在同一工种内人工费用的极大差异,如瑞士一个工人的小时费用是孟加拉的120倍。就是在一国内也有很大的差别,如中国的东部上海和北京、沿海地区和西部;巴西的东北和南部;印度等几乎各国都有这种情况。法国时尚学院以此表为依据来进一步说明法国与中国,与摩洛哥等国的竞争力是不可抵御的。另外,经调查显示,中、东欧国家人工成本自2002年以来增幅猛涨,保加利亚达53.4%、捷克共和国达107.7%、波兰达59.3%、斯洛伐克为86%,这些国家都是为了欧盟大市场的统一,减少不平等而发挥的作用,西班牙和希腊也都曾是如此。关于地中海沿岸国家,他们在人工成本上保持了竞争力,特别是突尼斯,面对中、东欧国家人工成本的上涨,供应商和分包商还是更多地选择了地中海沿岸国家为合作对象,因为这些国家无论从地缘政治还是在经济上都与欧洲密切相关。
据统计显示,中国劳动力成本比摩洛哥低3.1倍,比法国低25倍,而摩洛哥比法国低8.2倍。有些业界人士指出,无论中国的劳动力成本怎么上涨,也改变不了其实质性的竞争条件,因其人工费用相对还是便宜,生产能力强,特别是基础设施非常先进。据中国官方报道,北京和汉堡将有可能开通一条新的铁路,全长1万公里,6国铁路公司(中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国)已达成协议,这条新的“丝绸之路”有可能在2008年底运营。这样交货期可缩短为15天,海运约40天,还可大幅降低运输费用,尤其是与空运相比。
该报称,统计表中与其它地区差异最大的是亚洲,人工成本都低于1美元,除了越南之外,其它国家劳动力成本至2007年都有所提高,至少上涨了不到30%。但如果这些国家同样遇有通膨问题,那么他们的抑制能力要比人工成本高或中等水平的国家要强,只要这些国家的货币具有吸引力。如泰国和南韩,与人民币和美元相比就高估了自已的货币,结果在出口时遇到了很大困难。
2007年有关国家纺织业(纺和织)人工费用比较
该报称,尽管发展中国家劳动力成本得到了提高,但与发达国家相比还处于极低的水平。美国WERNER国际纺织权威统计局对40多个国家的纺织业进行了调查,他公布的2007年各国纺织工业(纺和织)人工费用对照数据(见附表)是非常值得关注的。该统计局回绝了对服装业的调查,认为该行业被分割的很细,而且各国国内的人工费用各有不同,很难采集数据。
通过对照表,我们可以清楚的看出各国在同一工种内人工费用的极大差异,如瑞士一个工人的小时费用是孟加拉的120倍。就是在一国内也有很大的差别,如中国的东部上海和北京、沿海地区和西部;巴西的东北和南部;印度等几乎各国都有这种情况。法国时尚学院以此表为依据来进一步说明法国与中国,与摩洛哥等国的竞争力是不可抵御的。另外,经调查显示,中、东欧国家人工成本自2002年以来增幅猛涨,保加利亚达53.4%、捷克共和国达107.7%、波兰达59.3%、斯洛伐克为86%,这些国家都是为了欧盟大市场的统一,减少不平等而发挥的作用,西班牙和希腊也都曾是如此。关于地中海沿岸国家,他们在人工成本上保持了竞争力,特别是突尼斯,面对中、东欧国家人工成本的上涨,供应商和分包商还是更多地选择了地中海沿岸国家为合作对象,因为这些国家无论从地缘政治还是在经济上都与欧洲密切相关。
据统计显示,中国劳动力成本比摩洛哥低3.1倍,比法国低25倍,而摩洛哥比法国低8.2倍。有些业界人士指出,无论中国的劳动力成本怎么上涨,也改变不了其实质性的竞争条件,因其人工费用相对还是便宜,生产能力强,特别是基础设施非常先进。据中国官方报道,北京和汉堡将有可能开通一条新的铁路,全长1万公里,6国铁路公司(中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国)已达成协议,这条新的“丝绸之路”有可能在2008年底运营。这样交货期可缩短为15天,海运约40天,还可大幅降低运输费用,尤其是与空运相比。
该报称,统计表中与其它地区差异最大的是亚洲,人工成本都低于1美元,除了越南之外,其它国家劳动力成本至2007年都有所提高,至少上涨了不到30%。但如果这些国家同样遇有通膨问题,那么他们的抑制能力要比人工成本高或中等水平的国家要强,只要这些国家的货币具有吸引力。如泰国和南韩,与人民币和美元相比就高估了自已的货币,结果在出口时遇到了很大困难。
2007年有关国家纺织业(纺和织)人工费用比较
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编辑:芦苇