铁路运价上调对冲疆棉移库补贴

　　就在昨天，国家发展和改革委员会、铁道部宣布，为缓解铁路货物运输价格偏低矛盾，疏导成品油价格调整对铁路运输成本的影响，决定从今年7月1日起，调整国家铁路货物统一运价。根据发展改革委网站公布的调整后的《铁路货物运价率表》，整车货物运价每吨公里上调了3分至7分，集装箱1吨箱上调3.69分，20英尺箱和40英尺箱分别上调1.0374元和1.6374元。

　　我们来解析这个政策：调整后的《铁路货物运价率表》标明整车货物运价每吨公里4分上调至7分，上涨幅度是75%，也就是说新疆棉铁路外运运费成本提高了75%，如果从新疆运到内地平均运费成本为400元/吨，上调后平均运费成本为700元/吨，上涨了300元/吨，与财政即将给予的补贴400元/吨只差100元/吨。而这里说的运费成本只是预估平均数，具体到实际运作上有的运输路程远，那这个财政补贴还不能完全抵消上涨的运费成本。当然运程短的可能盈余多些。

　　从这两个政策的出台来看，目前对新疆棉的处境并没有改善，新疆棉营销的好坏，最终还要靠新疆棉商的努力和市场的改善。