出口这驾马车不能减速太快

　　据海关统计，今年上半年，我国对外贸易进出口总值达12341.7亿美元，比去年同期增长25.7%。其中出口6666亿美元，增长21.9%，增速比去年同期低5.7个百分点；进口5675.7亿美元，增长30.6%。累计贸易顺差为990.3亿美元，比去年同期下降11.8%，净减少132.1亿美元(7月11日《上海证券报》)。

　　上半年对外贸易基本呈现出口下降，进口上升，贸易顺差减少的局面。正在沿着我国扭转贸易顺差过大的调控目标发展。但是，值得注意的一个突出问题是，作为拉动我国经济增长的三驾马车之一的出口，呈现下降过大、减速过快，有可能出现硬着陆的情况。

　　上半年出口比去年同期低5.7个百分点，累计贸易顺差比去年同期下降11.8%。6月出口1215.3亿美元，增长17.6%，增速比今年5月份低10.5个百分点。6月份，贸易顺差达213.5亿美元，同比下降了20.6%，净减少55.4亿美元。从5、6月份看，出口呈快速下降趋势。上半年，出口的大幅减速已经具体表现在了出口企业身上：珠三角、长三角作为我国出口企业的密集区，我国经济的两大发动机，今年以来，出现了严重问题，集中表现在：经营困难、停业、转产、关闭、破产。在投资、出口和消费拉动经济的三驾马车中，出口、投资，一直是主要力量。而这些出口企业又集中在珠三角、长三角地区，这些地区出口企业大批出现经营困难，已经使得我国经济开始明显减速。如果继续下去，接下来大批工人将会失去工作。从海关统计数据看，今年上半年传统大宗商品出口增长呈现放缓迹象。其中，服装及衣着附件出口499.6亿美元，增长3.4%，比去年同期回落18.3个百分点；鞋类出口134.6亿美元，增长12.5%，比去年同期回落4.7个百分点。服装、衣着、鞋类都是劳动密集型出口企业，对就业影响很大。

　　转变我国经济增长方式，把过分依赖出口、投资拉动，转变到投资、出口、消费均衡和协调上，这个思路是完全正确的，要坚决贯彻。但是，要让出口这驾马车的速度降下来，前提是消费这驾马车的速度必须提上去，这样才能互补。如果出口下来了，而消费未上去，那么，经济必然出现大幅减速。现在的情况是，我国出口企业已经开始过快减速，对经济的影响开始显现。

　　笔者认为，其原因主要是“六剑”齐舞，同时刺向出口企业，再强壮的“汉子”也会倒下。人民币升值、国内外原材料涨价、劳动力成本上升、环保成本增大、出口退税等政策全面取消、受次贷危机影响美国等对我出口产品需求减少。这六大因素同时发力，对出口企业的影响是致命的。仅由于国际原材料、能源价格不断上涨，劳动力价格等生产成本的持续上升、人民币升值步伐加快，加之节能减排等政策压力，有专家估计今年我国企业出口成本上升了20%-30%，使得以往国际市场占有率大的传统大宗商品的出口价格优势不再，大受冲击，面临生死考验。

　　在净出口明显放缓，经济增速放慢的同时，由于较高的通胀和投资收益减少，居民收入预期下降，消费预期正在下降。在消费没有彻底启动起来以前，决不能让出口拉动下降过快，否则，也会影响到消费的增长。如何办呢？在影响出口企业的六大因素中，劳动力成本上升、环保成本增大是对过去低劳动力成本、低环保违法成本的弥补和纠正，措施是正确的，没有回旋余地；国际原材料能源价格上涨、美国次贷危机影响是中国不能左右的；出口退税等政策全面取消也是必要的，不需要反复。能够调整和改变调控政策的就是汇率工具。人民币从汇改以来已经升值15.45%，而今年上半年人民币累计升值已高达6.5%，接近2007年全年6.53%的升值水平。半年升值高达6.5%，出口加工企业利润本身就低，单纯人民币升值就能把企业压垮。在美国受次贷危机影响，国内消费出现低迷时，美国通过美元大幅贬值，使一季度出口大幅增加，拉动经济增长率达到1%，其中美元贬值的贡献度为0.6个百分点，比预期情况好许多。美国的做法也许能够给我们一些启发。