中国尼龙衍生物行业腾空飞起的一匹“神马”

　　生意社9月27日讯　近日，笔者有幸见到了河南神马实业股份有限公司段文亮总工程师，并与他进行了深刻交谈，从中感悟到了尼龙行业与下属衍生物市场的现状以及发展方向。先大概介绍一下河南神马实业股份有限公司的发展里程，河南神马实业股份有限公司早在1979年就引进了日本旭化成尼龙66浸胶帘子布成套设备及技术，当时年产量1.3万吨/年，1981年生产出第一卷合格的帘子布，结束了国内高品质轮胎骨架材料完全依赖进口的历史，1985年又引进日本旭化成两条还是年产量1.3万吨/年生产线，1985年总产能达到了2.6万吨/年。

　　1994年在上海证券交易所上市，股票名称“神马实业”，上交所代码：600810，1995年科技人员消化国外技术，实施增速改造，增加原丝生产能力25%，1995年，“神马”帘子布获中国商检质量认证中心(CCIB)质量认证，1995年期间还获法国国际质量认证有限公司(BVQI)颁发的国际(英、美、澳国家和地区)ISO9002质量体系认证证书。1997年三期工程建成，增加生产能力20000吨，2001年7000吨高强力工业丝项目建成投产，目前生产能力达到6.5万吨，位居中国第一。可以说，前些年，河南神马实业股份有限公司生产的尼龙66浸胶帘子布，产量就已经比较大了、质量也非常好、规格齐全，据说当时从国外引进的2个品种7种规格发展为目前的7个品种21个规格。其中飞机用帘子布获纺织部产业用布一等奖。研制开发的半钢丝子午胎、三股帘子布、缓冲帘子布、涤纶帘子布、锦纶66帆布，获纺织部科技进步“腾飞奖”，国家“七五”科技进步奖。该公司经营范围如下:帘子布、工业用布、化学纤维及制品的制造、加工、销售；帘子布原辅材料、纺织机械的经销；经营自产产品及相关技术的进出口业务，帘子布原辅材料、纺织机械的经销、第三产业开发。

　　尼龙下游产业链产能过剩问题依然严重

　　段文亮指出：近几年世界尼龙纤维工业经历了严重的危机，基本处于调整、整合和巩固阶段。自从1998年以来，由于我国轮胎行业发展较快，尤其是山东民营轮胎厂的崛起，带动了尼龙工业丝需求不断增长，促使中国尼龙工业丝行业不断扩大，生产能力和产量都在连年上升，2003-2006年是中国尼龙工业丝产能扩展的高峰期。2003-2004年山东地区一批中小型帘子布(如山东时风、西水华帘、山东大海、山东华乐等)陆续上马，加上江苏骏马的大幅度扩建，尼龙6工业丝能力呈现急速增长，使国内尼龙工业丝产能实现了跨越式发展。而从近几年中国尼龙工业丝供需及出口情况可以看出，由于近几年轮胎子午化率快速提高，斜交轮胎市场发展几乎停滞，国内轮胎市场对尼龙工业丝的需求增长严重滞后，而尼龙工业丝产能增速过快，产能大大过剩，导致许多企业开工率严重不足，仅在60-70%左右。尽管国内需求增长缓慢，但是近年来尼龙工业丝及帘子布有非常良好的出口势头，年均增长9.5%，出口量约占到总产量的20-30%，在一定程度上缓解了国内市场压力。

　　尼龙工业丝发展及应用方向

　　段文亮指出：多年来尼龙工业丝一直广泛应用于橡胶骨架材料领域，首先以斜交轮胎用帘子布市场为主要目标，其次是应用于输送带用EP和NN帆布领域。近几年来，我国子午胎发展以较快速度发展，而斜交轮胎行业趋于萎缩，需求趋于减少，尼龙工业丝传统产品――帘子布的市场领域发展空间已经非常有限，必需寻找新的发展和应用方向。依据调查和近几年的实践，我认为要充分认识尼龙工业丝的性能优势和缺陷，去研究能发挥其性能优势的应用和改善其缺陷方法。一方面要努力提升产品质量水平，适应轮胎高品质、低成本的发展需求；另一方面拓展新的产品和市场领域，向非轮胎领域产业用丝方向发展。一是研究新技术，开发超高强力工业丝，适应轮胎市场发展需求。如：开发超高强力的工业丝，适应轮胎降低成本的需要，通过研究新技术，开发超高强工业丝，满足高品质轮胎的需求，同时，在此基础上挖掘高强力的优势，降低工业丝纤度等代替常规工业丝和帘子布，使单平方重量比原有产品的轻5-10%，降低轮胎使用成本，以提高在轮胎市场中的竞争力；再者，开发高模量低收缩尼龙产品，满足半钢子午胎要求，如：尼龙帘子线之所以不能很好地在半钢子午胎中很好的应用，根本的原因是它的尺寸稳定性不好，即模量低。

　　所以我们应致力于开发高模量低收缩的尼龙工业丝和帘子线，同时发挥其高强度、粘合好等方面的优势，不仅满足半钢子午胎的要求，而且又大大降低其应用成本，使其较聚酯帘线具有更强的竞争力；另外，要与高性能纤维复合，改善综合性能，扩大在轮胎中的应用，众所周知，随着国际轮胎向子午化、高速化和环保化方向发展，对骨架材料提出了更高的性能要求。芳纶纤维的应用是提高轮胎性能的有效方法,它与钢丝、涤纶、尼龙相比具有更高的模量和强度，目前已在各类高性能轮胎中应用。但它存在疲劳性能差、不易粘合、价格昂贵等问题，这些都阻碍了芳纶在橡胶工业中的推广，而芳纶与尼龙纤维复合可扬长避短，不但具有芳纶强力高、模量高、尺寸稳定性好、耐寒性好的优势，同时又赋予复合帘线以很好的耐疲劳性及粘合性，并可大大降低帘线成本，促进其在载重子午胎、轿车子午胎、航空子午胎、工程轮胎的应用，有利于实现轮胎高速化和环保化。二是发挥尼龙的性能优势，研究新应用，开发非轮胎用工业丝，如：开拓帆布用丝市场，调整产业转型，因为随着我国经济的快速发展，矿山、能源、公路、基础设施的大批建设，出口量不断递增，输送带、帆布市场需求量呈递增趋势，我国EP和NN帆布生产量预计2010年达到7万吨，其增长比率较快，同时帆布出口也在不断上升。因此，尼龙工业丝在该领域发展有较大空间。尤其尼龙66具有强力高、蠕变相对较低、成槽性好、熔点与聚酯接近等优势，在EP帆布中得到广泛应用。还有气囊的安装是汽车产业未来发展的必然趋势，随着我国轿车工业的快速发展以及汽车安全要求的提高，安全气囊的市场需求前景非常巨大，尼龙66被公认为安全气囊最佳材料，具有广阔的市场前景。最后如高速缝纫线用丝，尼龙66是最佳的选择，而尼龙66纤维是耐高温过滤布、管带等良好的材料，开辟装饰用丝――地毯丝领域在国内具有较大发展空间。