尾货走俏京城 呼唤行业标准

　　生意社10月16日讯　10月10日下午，北京市天兰天服装尾货市场4000多平方米的停车场始终处于“满员”状态。

　　 此时的天兰天市场里，黑压压的人头和色彩鲜艳的服装形成鲜明对比。成堆的运动鞋、成筐的牛仔裤、成排的羊毛衫……这里的服装鞋帽不是用“件”而是用“堆”来计算。每家商铺前，看衣服和讨价还价的人都排成了长队。

　　 “5元的衬衫”、“10元的睡衣”“25元的毛衣”、“35元的羽绒服”、“55元的男士外套”和“70元的时尚女装”……全场特价宣传到处都是。

　　 北京聚龙外贸服装批发商城执行总裁、北京天兰天服装尾货批发市场总经理曾群海，在接受中国经济时报记者采访时说：“今年‘十一’黄金(187,-0.41,-0.22%,吧)周期间，天兰天的客流量达到了40多万人次，个体摊位单日最高销售额达2万元。”

　　尾货走俏

　　 不知不觉中，“尾货”已成为2008年的热点词语之一。所谓“尾货”，简单说，是外贸订单剩余的商品和库存积压的商品。

　　 “就目前而言，尾货还只是服装行业内的一种约定俗成的概念。一些大型服装加工企业或服装销售商在完成订单或销售的60%左右时就已经赚到预期的合理利润，剩余的货即为尾货，属于合理损耗产品，厂家或商家常常会以远低于成本价的价格进行处理，以回笼资金。”北京天兰天、天通苑和回龙观3家服装尾货市场的策划总监梁吉良在接受中国经济时报记者采访时说。

　　 据悉，自从去年1月第一家尾货市场——北京市天兰天尾货市场开业以来，短短一年时间，北京市已开办七八家招牌带有“尾货”字样的市场。清河尾货、双龙华霆服装尾货、九龙汇川、百荣天海国际商贸城等多家尾货市场，今年陆续开业。

　　 据相关数据显示，近两年来，我国服装行业每年实际完成服装产量达510多亿件，鞋业产量24亿双，箱包产量10亿只……这些数量远远超过了大众需求量。按照10%的比例来计算库存，每年可产生50亿件的尾货服装，2.4亿双鞋子，1亿只箱包。数量如此庞大的尾货，其出路注定会产生一种新的流通链。

　　 尾货市场的销售方式迎合了我国消费者的“胃口”。业内权威人士认为，按照惯例，人均GDP在1000美元至3000美元的时候，是进入到纺织纤维消费高增长的时期，即服装消费需求比较旺盛的时期，而目前我国正处于这一时期。从1997年至2007年，我国纺织业的销售收入年均增长为10.67%，国内纺织服装销售增长速度达到18.8%。

　　 有关专家认为，北京中低收入的家庭还是占绝大多数，许多人仍处于那种想追逐品牌而无能为力的阶段，因而尾货市场的出现正好满足了人们的需求。

　　 据“尾货市场”策划人梁吉良介绍，以服装市场为例，我国服装生产企业比较多，其中限额以上的生产企业有4.5万个，一个生产企业每年如果有1000件尾货的话，加起来就是4500万件尾货。这些尾货应集中起来在一定的地方销售，这就产生了尾货市场。

　　 不过，记者在对消费者的随机采访中发现，一些前来购物的顾客一方面被尾货市场的商品价格所吸引，但同时心中也摆脱不掉这样的疑问：尾货何以如此便宜？这样的市场如何保证所售商品的品质？

　　 北京天兰天服装尾货批发市场总经理曾群海解释说，“我们将尾货的概念分为品牌尾货、外贸尾货和积压货品，之所以价格便宜，是因为生产厂家或服装销售商已经赚到了合理利润，会以远远低于成本价的价格将剩余的货处理掉。”

　　 一位批发低价毛衣的商户向记者透露，尽管自己批发的毛衣每件只要7元，已经远远低于成本价格，但自己的利润仍能保持在销售额的一半左右。这样，通过大量批发，从而保证了经营利润。同时他也表示，毕竟是尾货和积压货品，所以服装的款式确实无法和正价货品相比。

　　标准即将出台

　　 尾货市场似乎一夜崛起，浮华得让人不亲身体验就不知道什么是狂热。在这里，你完全可以体会到“没有什么是不可能的”。两元钱就可以买到一个包甚至一件衬衫，五六元就可以买到一条裤子，齐膝的女士羽绒服也才30多元。

　　 “低于厂家成本价的服装尾货越来越多，正规服装渠道还怎么卖呀？”一业内人士对记者说。

　　 据悉，继天兰天尾货市场后的京城第二家大型服装尾货市场南苑红房子九龙汇川市场，就曾公开宣称，所有尾货都将长期按照低于厂家生产成本的价格销售。

　　　 “作为行业协会，并不提倡大规模兴建尾货市场。临时的甩货可以理解，然而大规模、密集地以低于生产成本的价格抛售服装尾货，势必会对服装市场本来的秩序造成一定的冲击，甚至影响部分地区市场主流渠道的健康发展。”中国服装协会产业部一负责人表示。

　　 一位多年从事商业的某协会会长质疑道，尾货数量是全国产能的5%，尽管尾货的存在是必然的，但实际供应量、需求量是很有限的，相继开业的尾货市场经营面积动辄上万，不断被复制的尾货市场多数是概念炒作。

　　 其实，针对目前正在不断扩张的尾货市场，已经有不少专家及行业学者对其货源的供应链产生了担忧。

　　 中国人民大学教授黄国雄表示，如果各地“一窝蜂”地开办尾货市场，就很难保证真正的尾货产品，而让一些假冒伪劣钻了空子。

　　 黄国雄说，尾货市场的发展必须实现标准化、规范化管理，最大限度地保护生产者、销售者、消费者共同利益，才能有序地发展。

　　 业内人士建议，尾货市场不能盲目扩张，要有准入资质，要有一系列的管理制度。

　　 记者近日获悉，尾货市场的行业标准马上就要出台。“在商务部的支持下，尾货市场的行业标准《尾货与尾货市场标准》目前正在报批当中。”尾货市场行业标准起草人之一、北京工商大学教授洪涛，10月14日在接受本报记者采访时表示。

　　 据洪涛透露，即将出台的行业标准将严格依照价格法规定，让尾货行业更加规范有序。新标准将规定：商品批发价格不得低于成本价格；商品零售价格不得低于进货价格。对于部分商户以各种产品冒充尾货、旧货和尾货混淆、缺乏经营资格的投资方炒作尾货市场等行为，都会有严格的规范。

　　 洪涛说，服装尾货市场切莫盲目跟风，因为从严格意义上来说，尾货应该是出口企业在生产过程中遗留的滞销品，总量不会太大，从这个角度说，以处理尾货为定位的尾货市场数量也不应该太多。否则，遍地开花的尾货市场一旦有了客观的销量，很可能让尾货成为部分服装企业的主力产品，最终导致“尾货不尾”的恶性循环。