圣诞订单催热深圳出口 行业复苏尚待观察 (图)
圣诞订单7月爆发式增长
中国是全世界最主要的圣诞产品生产大国,而珠三角地区则是中国圣诞商品加工最集中的地区,该地区的圣诞订单情况往往被当成下半年出口走势的风向标。
从深圳海关为本报提供的1-7月统计数据看,圣诞用品出口形势并没有如市场想像般糟糕,该类商品无论是前7个月累计数据还是7月份单月数据同比均出现正增长,7月份更是出现大幅回升的趋势。
深圳海关的统计数据显示,深圳口岸圣诞用品1-7月份出口值为2.08亿美元,累计较去年同期增长10.51%;7月份单月出口值达0.91亿美元,同比增长3.6%,较6月份环比爆发式增长128.46%。
深圳坪山飞西工业村内一家圣诞玩具生产商老板吴小姐告诉记者,以往欧美买家5月份就开始下单,到7、8月份全年的订单格局基本上就定了。但是今年碰上金融危机,很多买家推迟了落单时间,大部分单子都拖到6、7月份才下,不排除一些买家会拖至9月份才落单,但到时只有大公司才有能力应付这样的急单。
深圳海关目前正对“圣诞订单”摸底调查,截至记者发稿,相关数据仍没有统计出来。但记者在深圳出口加工区看到,尽管是周日,部分工厂仍然机器轰鸣,此外,基本上每家工厂的传达室门口都贴着招工启事。
走过“订单荒”又遇“用工荒”
上半年还在闹“民工荒”的深圳,随着外围经济的好转及企业订单的回升,现在已演变成“民工荒”。
上半年一直冷冷清清的坪山街道,近日突然成了“招工一条街”。沿街的小店门口,每隔几十米就可以看到一块写着“急招工”“大量招收临时工”等字样的木板招牌,可是应聘者却寥寥无几。
一见记者驻足观看,招工代理立马过来,指着停在旁边的面包车热络地表示,“找工作吗,签好合同我们立即开车送你去工厂,明天就可上班”。
在深圳招商银行福民支行的营业网点,记者看到,很多学生模样的年轻人在排队等候开卡,银行工作人员谢先生告诉记者,最近每天都有大量的“90后”来开工资卡,登记的工作单位多为三来一补企业。
深圳坪山元茂制品厂负责人朱先生告诉记者,受金融危机的影响,工厂上半年订单大减,厂里一半以上流水线停工,工人没事做,很多都离开了。5月份以来,订单慢慢多了起来,人手却不够了,只得大量招人。
深圳市龙岗区人才市场徐小姐则指出,学校开学在即,大量暑期“实习工”陆续回校,而此时也正逢农忙,上半年因无工可打被迫返乡的农民工忙着收庄稼,普遍还未回来,企业招工便出现“青黄不接”的局面。
深圳社会与劳动保障局提供的最新分析统计显示,4月份以来,深圳市劳动力市场供求关系出现拐点。7月份深圳提供的就业岗位为55.8万个;求职人数为46.9万人次,用人缺口数达8.9万人次;求人倍率由为1月份的0.79飙升至1.19,即每119个岗位只有100人应聘。而出口加工贸易类的普通工人供需缺口更大。
港口吞吐量复苏有待观察
在订单飙升、“用工荒”的背后,深圳的出口贸易业,是否已拨得云开见日出?在反映出口形势最直观的指标——港口吞吐量方面,复苏似乎还找不到坚实的证据。
据深圳港口协会的统计快报显示,深圳港前7个月集装箱吞吐量累计959、3万标准箱,相比较去年同期1215.1万标准箱同比下降21.05%。单月环比来看,4月份以来,经营数据极不稳定,集装箱吞吐量在经历了5月份的反弹后,6月环比出现反复,7月环比则再度小幅回升。
而8月份的情况似乎在进一步好转。记者在深圳盐田港码头看到,进进出出的货柜车络绎不绝,下午4点不到,入口的电子显示屏上已打出“B闸已满,请走A闸”字样,各堆场里也堆满了集装箱,热闹繁忙的场景与年初的冷清迥然不同。
码头一名工作人员告诉记者,盐田港的外贸份额当中,美洲航线占到40%-50%的比重,欧洲航线占到30%-40%的比重,随着圣诞节订单开始启动,集装箱吞吐量7月份以来在绝对值上出现稳步回升。
“但是,与往年相比,今年的生意却差了很多。”这位工作人员表示,“当然,由于订单从下单、生产,再传达到港口有一定的时间差,因此同比数据出现反复也是可以理解的。”
“现在关键还得看欧美。欧美经济是否真的已触底回稳,其消费情绪会否在今年下半年得到有效释放,圣诞订单到底有多大,均制约着深圳下半年的港口集装箱吞吐量。”盐田国际工作人员小卫指出,“不明朗的因素依然很多,港口吞吐量复苏还有待观察。”