自主创新让他们“牛气冲天”

　　大手笔投入掌握核心技术

　　“没有创新就没有航盛的今天。”杨洪说，早在2000年，航盛就制定了“科技兴司，企业升级”的发展战略，目标就是掌握汽车电子产品的核心技术。航盛公司在研发方面投入大量经费，每年投入额度占到年销售收入的4%～5%，超过行业平均水平2～3个百分点。

　　目前航盛不仅拥有全国汽车电子行业唯一的“国家认定企业技术中心”，还先后通过日产、三菱、德国大众、福特等国际车厂的多项技术认证，技术创新能力居同行领先水平。领先一步的技术优势，使得新产品成为航盛层出不穷的利润增长点。

　　【专家点评】

　　依靠创新要素

　　实现经济增长

　　“这是一组很有意义的报道——许多行业产能过剩，不少企业订单减少，被迫进行产品调整，或者不得不收缩过冬。但优胜企业的发展之路则恰恰相反。”深圳大学产业经济研究中心主任魏达志在接受记者采访时表示，失败的企业有各种各样失败的原因，但好的企业却有一个共同的特点，那就是坚持自主创新。

　　魏达志说，深圳面临着加快发展方式转变的挑战。这一次经济危机有一个好处，就是帮助我们加快淘汰落后产能，加大力量培植先进产能。他认为，深圳的制造业一定要从资源型要素投入为主改变成创新型要素投入为主。深圳在这次危机中表现突出，就是在自主创新上已先行一步。今后，无论是高新技术产业还是传统产业，都将面临着从资源型要素投入改变成创新型要素投入，以高新技术改造提高传统产业是重要路径。

　　魏达志认为，传统产业探索自主创新，目标是赢得附加值的提升、核心竞争力的提升，目的是打造自有品牌、占有国内外市场的更大份额。在技术创新时考虑延伸自身产业链，打造系列品牌产品。产业链的延伸扩大了企业的盈利领域，为传统优势产业转型升级奠定基础。深圳做到了自主创新的“4个90%”，以企业为主体的深圳技术创新体系显示了强大的力量，也使得深圳把此次金融危机的风险降低了许多。

　　“除了向高新技术为核心的高端制造业发展以外，还要加快创意产业、文化产业、现代金融业等第三产业发展。”魏达志说，深圳要加快依靠知识产权、智慧产业等创新型因素实现经济增长，才能在未来的竞争中立于不败之地。