服装业“单体运营能力”非衡量利润过低的标准

　　生意社10月19日讯　对于现阶段的中国服装产业而言，单体运营能力不再是衡量一切的标准，中国服装产业也在逐步形成类似于汽车产业的产业链条。利益同盟是产业链集成创新的基础，也正是因为如此，任何一个环节的“不道德”或者“非绿色”都有可能牵一发而动全身，令整个产业链合作网络陷入危机。

　　随着产业集中度的提升，优质的产业资源将不断向优势企业集中，这些优势企业将在产业链的运营中不断巩固其主导地位。同时，在这些优势企业周围，将不断地集聚各种不同的产业链合作伙伴，他们通过网络协作的方式，组合成为了新的竞争系统，这些战略联盟的“原子”通过标准化流程，彼此制约，利益共通，以品牌企业主导下的“生态群落”面貌正在逐步出现。

　　作为产业链中的主导——品牌，对产业链的依存又会给产业链带来什么样的变化呢？成熟的汽车产业对服装产业有很多借鉴意义。现在很多著名汽车品牌，都是将整车交予别人做，自己只保留品牌，靠它维生的企业一大堆，却没有谁站出来“闹独立”，事实上形成了一种类似生态的国家型产业链条。对于现阶段的中国服装产业而言，单体运营能力不再是衡量一切的标准，中国服装产业也在逐步形成类似于汽车产业的产业链条。大批轻公司，快时尚企业的诞生正是一个个见证。

　　宁波博洋服饰有限公司吴慧君董事长认为：“在产业链中，由于各自分工和承担的风险不同，所以各自产品价格存在差异，这种差异是合理的。每个服装产业中的企业，很少能涵盖整个产业链条每个环节的，大部分只处于产业链中的一部分。关键是找准自己的位置，做好做专自己擅长的事情。”

　　著名的“芭比娃娃”案例说明我们的利润过于低下，如果说中国服装企业的利润过于低下，那难道生产瓶装水的利润多、竞争不激烈吗?卖一瓶才赚几分钱，可是娃哈哈的创始人宗庆后还不是在这个竞争激烈的地方一步一步成为中国首富。

　　“要提升自己在世界产业链的位置，首先要完善自己的产业链。”吴慧君这样说。他认为中国的很多产业欠缺的是自主创新能力，中国可以生产宝马，生产iPhone，但这并不代表中国的产业多么先进、多么有竞争力，只有中国自己研发出来自己的“iPhone”，做出自己的“宝马”时，才能在整个国际产业链中提高地位。

　　纺织服装的产业链也是如此，纺织服装的产业链集成创新并非某个单一的要素就可以完成，它同样是一个汇聚了物流、信息流、资金流等多个要素的系统工程。利益同盟是产业链集成创新的基础，也正是因为如此，任何一个环节的“不道德”或者“非绿色”都有可能牵一发而动全身，令整个产业链合作网络陷入危机。

　　因此，在品牌经营时代，既要关注生产什么产品，还要关注以何种材料、何种方式生产产品；既关注劳动生产力提升，还要关注和谐的生产关系；既关注产品本身质量和性能，还要关注产品在消费过程中的社会价值，引导健康可持续生活方式。

　　全球品牌服装供应链的最终产品是品牌，供应链的各个节点都应向品牌化发展，只有品牌化发展，才能真正融入到品牌供应链中去。