装置停车现货偏紧 PTA期价五日蹿千元

　　近日精对二甲苯酸(PTA)期价的反弹，确实有些来势汹汹。短短五个交易日，期价飙升千元，重回5月高点，万元价格似乎又触手可及。业内人士表示，国内部分PTA生产商装置的停产断供，导致现货短期偏紧，PTA期价也在现货带动下快速上行，但后期走势研判还应关注需求冷暖。

　　昨日，PTA期货延续强势跳涨高开，盘中主力1201合约一度上攻至9884元/吨，创出近3个月新高，收报9730元/吨，上涨116元或1.21%。昨日最新消息显示，国内PTA龙头逸盛石化8月合同预收款价格执行10000元/吨，较月初价格大幅上调400元/吨。

　　“装置阶段性停产是PTA市场走强的主要原因，PTA生产商台化、逸盛的装置停车，上游福佳大化的对二甲苯(PX)停产对于市场都会造成影响。”中国化纤信息网分析师吕宁称，PTA相对下游前期有些超跌，短期有上涨需要，而近日整个市场反弹也对PTA走强起到推动作用。

　　据证券时报记者了解，7月底以来，国内PTA生产装置出现陆续停车状况。其中，宁波台化80万吨装置上月停车后至今尚未恢复；而上周宁波逸盛335万吨装置因为台风关闭，目前3号200万吨装置仍未恢复生产。国内生产厂家的意外集体减产，对PTA市场难免形成短期冲击。

　　另据媒体报道，8月14日，大连市政府决定，福佳大化PX70万吨产能立即停产，并正式决定该项目将被搬迁，此PX项目占全国产能的7%左右。分析人士指出，PX是PTA的生产原料，福佳大化合约客户多是国内PTA生产大厂，其中逸盛大化为1.5~2万吨、远东石化0.5~1万吨、翔鹭石化0.5~1万吨，其关停一定程度上加剧了人们对PTA市场短期供应的忧虑。

　　国内某大型PTA生产商向证券时报记者介绍，现阶段PTA市场供需偏紧是多方面因素造成的：一方面，台化、逸盛的停车造成工厂合同货短期出现供应缺口；另一方面，今年3月份以后由于市场动荡下游企业普遍库存偏低，目前存在备货需求；此外，原料PX价格居高不下对PTA价格形成成本支撑，PTA生产利润总体处于低位。综合来看，9月份市场还会维持向上的势头，后期还应关注需求面的变化。

　　当然，市场看空者也大有人在。华泰长城期货机构事业部程霖认为，前期停产的利多已经被市场消化，本周宁波逸盛和台化将重启280万吨PTA产能，人民币升值下PTA生产成本被拉低，9700元/吨上方市场抛压会较大。