科技新潮：宝马未来将批量应用碳纤维于量产车

　　生意社4月1日讯　记者从相关部门了解，提到碳纤维材料，我们最先想到的就是那些动辄以百万元售价计的超级跑车，不过在不久的将来，碳纤维材料将会应用到宝马旗下的量产车型中。这真是一个令人振奋的消息。

　　『宝马i3概念车』

　　近日，国外媒体报道宝马发展董事成员Klaus Draeger于2012年日内瓦车展上的访谈中表示，宝马将在2013年率先在i3量产版车型上大量采用CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纤维复合材料，这表明了宝马已经具备了降低CFRP材料成本并大量应用的生产实力。

　　『CFRP基础材料』

　　此外，据了解，降低CFRP材料的成本并实现大规模量产，宝马与合作伙伴SGL共同开发了CFRP制造模式，其一个单位的CFRP材料的制造时间可以控制在10分钟以内。同时由于宝马所选择的是等级稍低的工业级CFRP材料，其成本可以控制在传统碳纤维材料的一半左右。这无论是对汽车销售商，还是消费者来说，都是一个值得关注的亮点。

　　科技的发展会让我们的生活越来越美好，试想未来的汽车如果都是碳纤维材料，车身轻盈更加省油更加环保，这才是未来汽车发展的方向，我们期待这样的汽车生活早日来临。也期待，像宝马这样的高端汽车品牌都能加入科技环保行列，真正体现高端品牌的高端价值。

　　碳纤维复合材料，是纤维增强复合材料的一种。他是由碳纤维和环氧树脂复合而成，在CFRP中，我们把碳纤维叫增强材料，是分散相，把树脂叫基体材料。特点：1。比强度(强度密度比)和比模量(模量密度比)高；2。抗疲劳性好一般金属材料的疲劳破坏是没有明显征兆的突发性破坏，而CFRP具有良好的抗疲劳性，而且破坏前有明显的征兆；3。破损安全性好CFRP横截面上有成千上万个独立纤维，即使有部分纤维由于过载而断裂，载荷会迅速重新分配到未被破坏的纤维上，不至于造成构件在瞬间完全丧失承载能力而断裂；4。减震能力强(1)CFRP比模量大，自振频率高，不易出现共振(2)CFRP是一种非均质多相体系，在纤维与基体之间存在大量界面，由于界面对震动有反射和吸收的作用，所以CFRP震动阻尼强，能使震动很快衰减；5。高温性能良好；6。抗老化性好；7.可设计性强等等。