[纺织知识]国际纤纺科技

　　生意社6月25日讯

　　国际纺织技术与无纺工业协会展望3D纺织品

　　2012年，国际纺织技术与无纺工业协会(TTNA)年会预测，国际纺织技术与无纺工业拥有广阔的发展前景，尤其是3D纺织物的应用前景更是无可比拟。

　　根据德国亚琛大学生命科学与智能纺织生产体系研究所主任克里斯多夫•巴赫先生周游并调查世界主要市场之后总结道，目前全世界的纺织领域最缺乏的是新技术的教育，而这种教育在于如何掌握最新的纺织服装智能化技术、如何利用最新复合材料、学习新型纺织物加工、掌握纺织物设计和测试技术等等。

　　为此，TTNA第十次年度会议以新技术与创新产品及市场机会为主题，召开了国际性讨论。该协会认为由于人造纤维与纺织品的用途越来越广，其前景主要依赖于对天然纤维与人造纤维及纺织物开发和应用。例如，在本次会议上，许多专家都认为，新一代的新型碳素纤维的价值远未被人们认识。毋庸置疑，造成这种情况较大的原因是，用户与客户在技术领域尚缺乏认识。因此，要实现其价值就必须要他们拥有技术的价值意识，这样才会产生市场效应，一切远大的前景都要靠市场来驱动。

　　德国海恩斯坦纺织研究院为非透明和透明纺织物制定标准

　　纺织品在人们生活中扮演着许多角色，一些专用织物需要透明，另一些需要不透明。如何区分纺织服装、窗帘、围巾、床单等用品的透明与不透明，其标准界限一直存在争议。

　　德国海恩斯坦研究院的科学家为服装制造商、建筑师、设计家和会展指导人员就纺织物的选择问题提供了一种标准。按照透明与非透明的要求，他们明确了各种标准界限。此外，他们还提供了一种行之有效的测量和分类的方法。新型测试方法能够用于技术纺织物，也能用于一般纺织物的检测。最主要的是，制造商可以采取这类标准进行优化，使客户投诉或抱怨降至最低，也可让客户针对不同的使用领域选择不同的产品。

　　白色与有色服装，如裙装、T恤和工装都可以在干燥时测试，浴装则可以在干和湿两种状况下测试。然后测得不透明与透明的数据，从而向客户提供“合格”与“不合格”的依据。此外，测量还可根据人体皮肤类型的不同有所区别。比如，内衣裤的色彩对比提供三种色差进行比较。又如，暗色皮肤应穿什么色彩服装，浅色皮肤应着什么色调装，都一清二楚。

　　透明与不透明标准尤其为技术织物的展示和设计、为广告物和装饰性织物都提供了相应的标准数据。这是因为纺织物的透明性与非透明性的要求日益广泛。不仅如此，它还对纺织物进行分类，其标准还可分为5个等级，即微透明、透明和非常透明、疑似非透明和非透明等类别。

　　用合成纤维铺路，减轻地域路面差异的最佳方法

　　道路铺设往往要遇到诸如气候变化带来的温差、湿度与强度等差异性变化。道路表层和里层的水分也随着温差对道路构成影响。但若在路基表层铺设一层被称为H2Ri的纤维织物，那么道路的热胀冷缩就会减小。这种纤维材料是由荷兰腾凯特公司(TenCate)开发出来。据称，这种织物可适用于从阿拉斯加冻土地带到美国最南端的佛罗里达州道路修建，它能对路基产生良好的保护作用。这种纤维材料最大的优点在于对任何气温下的路面都可起到稳定作用，冷冻地带可避免道路龟裂，热带路面可避免热胀冷缩引发的凹凸现象，而路基下的水分也能随着纤维缝隙流走。

　　这种专用于道路建设的纤维材料属一种特殊的双层聚丙烯，具有很强的韧性，对路面形成强化作用，同时也亲水吸湿，其中含有4DG型多排水性尼龙纤维，它既能固土又能吸水，这在世界道路建设史上尚属首创，因此获得了市场广泛好评。

　　长期以来，阿拉斯加地区常年处于天寒地冻，这给道路修建造成了高昂的成本。一般而言，传统道路的铺设往往在路基下铺设厚厚的沙石，以便水分能迅疾流走，但随季节的变化，沙石往往产生变化，阻塞水流，形成坑洼，损坏路面，而H2Ri纤维材料却能很好地解决这一问题，原因是这种材料具有很强的固化作用。