保税棉成交增加 印度棉供应现垄断
生意社9月13日讯 9月9日,中国启动2013年度收储工作,国内棉花价格和市场走势开始进入“国家模式”,而重启抛储的传言逐渐减弱,短期内港口保税棉、即期外棉和12月底前能抵港的印度棉、美棉和中亚棉、澳棉、巴西棉等成为部分棉纺厂和贸易商关注的重点,青岛港的询价、看货和下单情况较前期转暖,张家港和上海棉花主港的看货情况也有所回升。
据业内人士分析,ICE主力合约短期将在82美分支撑位获得有效支撑,不排附除再次测试87.25美分和89.56美分关口的可能,一方面要看中国企业交储的难易程度,虽然从有关部门公布的收储细则来看,从严从紧是大概率事情,一旦品级、轧工质量和整齐度、三丝等指标控制偏严,将有大量的皮棉因无法交储而流入现货市场,对港口保税棉的冲击较大;另一方面要看中国政府9、10月份抛储的意愿到底有多大。如果收储“卡”得严,仓储压力在可接受范围内,抛储或将推迟到12月份以后,而一旦收储成为轧花厂解套的唯一“救命稻草”,交储制度“外紧内松”,为了满足棉纺厂生产需要国家将提前启动抛储。
某国际棉商表示,目前该棉商12月底前到港的澳棉的销售已近尾声,而今年美棉采摘、加工和上市期推迟,只有两家大型棉商(主要操作美棉)能保证12月底前能有少部分皮棉装运抵港;印度棉虽然丰收在望,但因某印度棉商CIF报价甚至低于大部分棉商从印度轧花厂直接采购的价格而无法操作,如9月11日该印度棉商12月到港S-6M1-1/8″、S-6SM1-5/32″报价分别为87.5美分/磅、88.5美分/磅(90天信用证),而印度轧花厂新花出厂价:9月装运的J-34价格为4600卢比/毛德(约86.50美分/磅),10月4650卢比/毛德(约87.44美分/磅),S-6的报价要稍高于J-34,如果将海运、保险等费用计算在内,外商操作印度棉不仅没有利润反而要有亏损。
据了解,由于预期收储托高国内外棉花价格,而且认为9、10月份抛储的希望不大,港口保税棉成为短期补充棉花资源的最重要途径,一些贸易商看货、采购的信心缓慢恢复,采购重点是中高级皮棉。