箱包里辅料布厂家现货积余

　　一周以来,受织造及印染厂家直销业务的陆续削减,箱包里辅料布厂家现货随之积余,尤其一直以现货销售的商家库存量的加大,这给坯布流通造成的压力加大,从而导致前道坯布纷纷让价。

　　一周由于坯布的纷纷跌价,再加市场今年年终效应反应较早,特别是里辅料布场内来电来单的陆续减少,多数经营户为减库存、保销量而开始让价促销,从而促使本周市场成品里辅料价格广泛跟跌,部分呈现连续跌价。

　　这一周,常规市场各类梭织里子布、牛津箱包布及里子复合布,梭织春亚纺、夏纺绸类腰袋布等涤纶fdy、dty为主的长丝箱包里辅料布(染色或印花、提花各品种) ,累计销量较上周基本一致,较去年同期大幅增长。

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　　今年下半年以来,国际原油价格遭遇“腰斩”窘境,供应快速回升叠加需求放缓导致国际油价出现自金融危机以来最大的单边下跌行情。尽管最近纽约油价在55美元/桶关口获得短暂支撑,但在供需矛盾突出的情况下,后期油价继续回落的概率较大,从而将对整体化工品市场构成压力。

　　作为pta的生产原料,px同样经历了单边下行走势。特别是下半年开始的产能集中投放使得亚洲地区px供应量快速增加,但pta企业开工率维持在低位,px供应过剩压力开始显现。

　　不过,尽管价格不断走低,但px企业的经营情况明显好于3—5月。以350美元/吨的加工费计算,当时用石脑油生产px的亏损幅度一度在100美元/吨以上,而目前企业基本在盈亏平衡线附近徘徊。由此可见,px生产企业减产动力并不强,供应相对过剩的现状或将延续。

　　11月底,国内主流pta生产企业一致宣布,自12月初开始进行装置检修或停产,pta行业开工率从11月底的75%之上快速回落至12月中旬的52%左右。然而,在此期间,外盘原油快速下跌,冲消了检修及停产的实质性利好作用,国内pta现货价格不涨反跌,并在12月11日跌穿5000元/吨整数关口。

　　12月中旬,随着检修装置陆续重启,国内pta行业的开工率快速回升至检修前的75%左右,供应正常化。与此同时,国内聚酯需求开始转弱,特别是涤纶长丝的开工率明显见顶回落,需求不足的迹象逐步显现。目前临近春节,终端纺织企业将陆续停工。因此,后期聚酯需求进一步回落是大概率事件。在供应过剩的压力下,pta价格或将继续承压下行。

　　综合以上的分析,随着成本重心下移和供应过剩加剧,后期pta价格或将继续下行。不过,目前pta价格已处于相对低位,加之原油存在技术性反抽可能,不排除pta借助原油反弹而走强的可能性。因此,就具体操作而言,建议投资者采取逢反弹抛空的策略,空单入场区间为4850—4950元/吨,目标价位为4500元/吨。一旦后期价格上冲至5050—5150元/吨区间,则空单需要止损离场。