中国企业走出去仍处于试水阶段

　　记者：中国企业走出去，应该怎样进行战略定位和路径选择？如何提高走出去的成功率和效率？

　　张燕生：首先是企业文化方面的困难。并购只是取得了资产，实现中国企业文化和当地企业文化之间的有效融合更为关键。重要的是整合对方，而不要被对方整合了。上世纪80年代，日本丰田等汽车企业，在并购美国企业的过程中，就遭遇了本民族、企业文化与当地文化的冲突。这一点必须注意。

　　隆国强：企业并购就像收购苹果。有很多企业通过并购去投资时，并购对象往往是遇到了经营困难的企业。这就好比收购到了“烂苹果”，而这些“烂苹果”到了那些实力相对较弱的企业手中，就更烂了。

　　所以说，收购一定要掌握时机，一定要事先经过仔细的考察和分析。国内的有些企业去海外并购时，贪恋价格低，竟然把人家的夕阳产业也收购过来了，这还怎么能继续发展呢？

　　根据很多咨询公司的调查，跨国并购的成功率大概只有30%。例如，最近奔驰公司和克莱斯勒经过9年的“婚姻”又“离婚”了，它并没有把克莱斯勒整合好，对于跨国经验比较少的中国企业来说，整合方面的挑战就更加严峻了。

　　群体优势应该如何发挥？

　　记者：中资跨国企业正蔚然形成一个庞大群体，但是当前在相当程度上，中国企业走出去多依赖单兵奋战。在全球化过程中，群体优势应该如何有效且合理地发挥？

　　隆国强：企业应该有长远的战略，不能抱着短期捞一把的态度，应该把对外投资当作企业发展的战略内容，慎重考虑，从而制定相应的管理计划，协调与当地的各种关系，有些企业在短期利益的驱使下，某些行为在当地造成恶劣的影响，损害了中国企业的整体利益。其次，要注意整合当地资源，包括吸纳有经验的其他国家管理者。最后，还应该注意在环保等方面树立企业社会责任意识，提升企业形象，做好典范。

　　事实上，有不少在中国取得成功的外国企业，可以成为中国企业在这方面的老师，把他们研究透了，会少走很多弯路。

　　张燕生：国内走出去的部分企业，还存在不诚信、不规范等行为，对中国企业的整体形象造成了不小的损害，这一点我们也应看到。

　　在与海尔等企业的优秀决策者交流中，他们均表示，企业走出去并不完全是经济行为，还包括政治、文化、社会方面的内容。海尔曾试图并购美国第二大家电企业美泰克，就遭遇了法律、社会等各方面的阻力和障碍，当地主流媒体也大篇幅刊发不利于海尔在当地形象的报道，相同的事情在日韩也都发生过。从某种意义上说，企业家不仅仅是企业家，还应是外交家、政治家、社会活动家。