罢工频繁物价飞涨，鞋企入驻越南需谨慎

　　原本年底才会频密爆发的罢工，提前到了现在，一切都是因为通货膨胀和股市暴跌等引起的经济衰退。

　　越南街边的咖啡店,总是坐满了人。虽然当地人收入不高,但餐饮生意十分火爆。这种“浪漫”被台商们视为懒散,据称越南工人的效率只有中国内地的60%。

    胡志明市街头,潮水般的摩托大军。交通落后是制约越南制造业发展的瓶颈之一。

　　越南“涨”潮

　　相对于年初，大米的价格从9000越盾/千克涨到现在的13000越盾/千克，猪肉从6万越盾/千克涨到7.7万越盾/千克。而今年与去年同期相比，生活用品价格普遍上涨5%到33%，今年5月份物价上涨超过25%，超过GDP增长的水平。

　　自2002年以来，越南工人工资大约每年以15%的速度增长，而2006年比2005年上涨了40%.

　　季风没有按季节来临，这让季风国家———越南很不适应。

　　“2007年底，赶在新的工资标准出台之前，我们就已经涨过工资了，但是近期又要上涨10%到20%.”6月8日，越南敬洋有限公司总经理江耀廷说，“而且，现在不仅是外资工人罢工，内资工人也开始闹罢工了。因为物价上涨太厉害了。”

　　近年来，越南成为国际资金看好的宠儿，越南政府也执行超常规发展路线，期待尽快融入全球社会：制定很多优惠政策，吸引外资；进一步加大金融市场开放，加快资本自由化等等。

　　2000年至2007年间，越南经济年平均增速达到了7.5%，仅次于中国，居全球第二。但伴随着经济过热而来的是，巨额的外贸逆差、今年以来越盾持续贬值、石油价格上涨引发的全球性通胀，以及正在恶化的股灾等等。

　　外资企业原本对越南的投资环境颇多怨言，现在又增加了更大的经济压力。

　　江耀廷十分无奈地说：“少做点，亏少点。现在，订单多不一定是好事。现在，不是比钱多，而是比耐力。必须忍耐，撑过去就好了。”

　　物价飞涨工资上涨

　　“零配件的价格相较于3月份，又上涨了40%”，一些小供应商开始倒闭；自2002年以来，越南工人工资大约每年以15%的速度增长，而2006年比2005年上涨了40%

　　外资企业改变了HUYNHMINHLUC的命运，否则，他可能帮人出海捕鱼。

　　他从越南中部的清化省来到经济发达的胡志明市，虽然两者之间的距离仅500公里，但要坐车两天方可到达。目前，越南尚无一条符合国际标准的高速公路，铁路运输提速也不够。还有电力、通讯、港口等基础设施的建设，都远远赶不上越南正在快速奔驰的经济列车。

　　胡志明市街头，挂着这样的横幅，上面用越南文字写着：“请遵守交通规则，促进经济发展”。足见，越南政府已经认识到这一问题的严重性。

　　3月12日，胡志明市公布了到2020年交通运输发展规划：到2020年，胡志明市将要投资410万亿越盾（约合259亿美元———据今年3月汇率折算，下同），兴建6条高流量的高速公路，4条高架路，22座桥梁等基础设施。

　　HUYNHMINHLUC的嫂子是华丰鞋业有限公司（以下简称“华丰”）的管理人员，所以他从部队退役后，就来到这里打工。这是一家台资企业，在中国广州的增城，亦有设厂。

　　现在，他每月收入120万元越盾（约85美元）。在老家，因为工厂少，很难找一份这样的工作，而且即使有工作，需要付出更多的努力，才能获得这样的薪酬。即使是在消费水平较高的胡志明市，他的收入也比内资企业的员工高了很多。在越南，内资员工的工资只是外资的三分之一。