商务部预测3月外贸出口数据仍呈两位数下滑

　　外贸“多米诺”：货代倒闭潮至

　　生意社4月9日讯　货运代理公司频繁倒闭的消息，正在引发整个外贸界的不安。

　　“最近两个月，我们接到的关于货代公司的诉讼案件越来越多。”4月3日，青岛康桥律师事务所负责外贸诉讼的律师翟磊对21世纪经济报道表示，随着金融危机的到来，货代行业出现了许多中小公司关闭、逃跑的事件，这直接导致了出口企业在海运物流环节的风险增大。

　　据中远集团资深航运专家吴明华透露，2009年，截至2月17日，上海等主要沿海城市“终止营业的货运代理公司，已经多达200、300家”。这还不包括“那些没有在交通部门备案的中小货代公司”。

　　货代业的倒闭潮，直接源于航运业的衰退。吴明华指出，一季度，中国整体集装箱航线运量下降了30%左右，有多达上百艘货船停航。而上海市物流协会的统计显示，上海物流企业的业务量明显下降，普遍达20%-30%，许多小企业甚至减少了50%。

　　外贸“多米诺”

　　而最终的源头还在于外贸的持续下滑。

　　4月7日，商务部下属的《国际商报》援引商务部人士预测，3月，中国外贸出口数据依然呈两位数下滑，但较2月降幅有所收窄。尽管国家已数次上调出口退税，但受外需不振影响，出口企业订单仍然十分缺乏。

　　对国外订单的争夺因而异常激烈。国外买家藉此向中国外贸企业提出一些苛刻的附加条款。其中，相当普遍的一条便是，由国外买家指定货运商。但不幸的是，外方指定的货代往往是“不良货代”。

　　“又是货主与货代之间的纠纷。”4月3日，刚刚从洋山港法庭出庭归来，上海中夏律师事务所的胡瞻忧心忡忡地说。胡瞻曾经在一家大型进出口公司担任副总经理。据其介绍，中国出口商在物流环节频频遭遇“暗算”，这一危害并不亚于“订单减少”。

　　“国外买家指定的国外货代，许多都会和中国的货代一起运作。中国的货代为了和国外货代保持良好的关系，可能做出许多违法的事情来。”胡瞻警告说，在这一过程当中，中国出口商始终处于被动的地位，连挑选一个正规货代的机会都没有。

　　而不良货代损害货主利益的一个主要方式，便是“无单放货”。通常来说，出口商将货物交付给承运人，会得到一张提单作为收货人收货的“物权凭证”。但不良货代往往会和国外收货人串通在一起，在无单的情况下违规放货。