服装尾货市场新赢利点：跨行与复合

　　天兰天尾货市场总经理曾群海在接受采访时说“在传统意识里，服装批发商城与商户只是租赁关系。严格管理才是招商最终成功的保障。该尾货市场有许多别人觉得不可思议的制度。比如市场所有商户必须在9点钟之前开门迎客，否则就会被罚款。有商户认为既然交了租金，档口的使用权就是自己的，开不开门赚不赚钱是自己的事。商城里人气非常关键，而消费体验影响人气，如果一个通道有三四家商户没开门，就会影响这一条通道的人气。”

　　曾群海还告诉记者，尾货市场还有一个特点就是限价管理。该商场打出尾货的概念吸引了大量的客流，一些非尾货商户也想进入，因为人流就意味着销量。而市场却不能开这个口子。如果非尾货商品占的份额太大，市场的总体价格就会提升，性价比的竞争力就会丧失。

　　尾货市场不卖尾货，就会造成恶性循环。不过，水至清则无鱼，商至清则无客，曾群海承认商场内商户并非100%的尾货商，尾货商大约占了80%。他认为这个比例不能再低了，很多打着尾货概念的市场最后没做成最主要的原因是尾货比例太小，缺乏货源而宣告失败。

　　天兰天不但自身创造了中国商业的传奇，成为中国尾货行业领头羊，而且还带动了市场周边经济的发展，带领附近居民和尾货从业者走上了致富路。尾货现象是中国商业界一道奇异、瑰丽的风景。

　　联手房地产

　　走跨行业复合发展之路

　　在中国大量商业地产空置率居高不下的情形下，中国尾货策划第一人梁吉良率先提出“尾货地产论”。尾货地产论的理论基础是尾货概念，它的提出不仅开启了一个新业态的发展，同时它还为目前严重过剩的商用地产项目开启了全新的发展思路，为未来商业地产的开发和发展指明了方向———复合开发、创新经营。

　　天兰天是梁吉良“尾货地产论”的一次成功实践，天兰天用尾货概念盘活了一个发展前景暗淡的商业地产项目，应该说“尾货”和“尾楼”的碰撞是弱弱联合，但却起到了核聚变的效果。

　　梁吉良指出未来天兰天将举起“尾货地产论”大旗，将服装尾货经营与处于不利经营态势下的商业地产项目联合经营，复合开发，盘活劣势地产潜在价值，促进多业态多行业共同繁荣，开创中国商业新气象。

　　天兰天服装尾货市场的成功不仅仅是一个服装市场经营的成功和获利，同时也由它带动商业地产的增值，两者都是赢家，是共赢。