[面料设计]汽车用装饰面料设计

3.2 经编织物
    由于经编工艺高效的生产方法、较低的生产成本，其 占汽车用装饰面料的最大份额。经编针织物常用于车门、车顶、中柱、 窗帘，常见品种有特里科经编 和拉舍尔经编两类。
    特里科经编织物分平面织物和毛圈绒织物2类，通过印花、刷绒等染整后处理，可使织物表面花型丰富并产生高密长毛绒。但特利科经编工艺提供花的能力有限，即使在配备4～6把梳栉的机器上，因为有限的横移运动会使花型被限止在很小的范围内。
    拉舍尔经编常用于生产绒类织物，主要有双针床拉舍尔经编绒织物和双针床经编间隔织物，是应用广泛的汽车内饰织物，底布常常使用涤纶低弹丝，毛绒多用短纤纱，毛绒和底布是线圈联结，因此毛绒不易脱落，而且毛绒密度高，每平方厘米可达100个绒头，织物尺寸稳定。但是它使用纱线的局限性比机织绒更大，表面花型受限，但其生产速度快，它的生产效率比机织绒生产高4～5倍，因而产品成本更低。现在双针床拉舍尔经编绒类织物是用途广泛的汽车用装饰织物生产方法，可生产平绒和半平绒，用于座椅垫和靠背垫。
3.3 纬编织物
    纬编织物的结构弹性是最大的，纬编织物分横机织物和圆机织物，主要用于汽车坐垫套。 纬编生产工艺可以利用电子提花技术配合色纱使织物具有丰富多样的色彩和花纹图案，在产品变化周期上比经编更加灵活，因而也更能适应个性化设计的要求。纬编横机织物结构的几何形态柔和而具有延伸性。雪尼尔线、植绒线、细结子线等的应用可使织物具有较好的外观效果，利用电脑横机还可以生产三维成型的汽车座椅和门板。纬编圆机织物可以通过提花形成变化多样的织物花纹，采用多种色纱可形成多色花型。普通机织物及机织提花织物伸长小， 尺寸稳定，强度较针织物高，花色丰富多彩，但缺乏豪华的观感，经编绒类则在这方面占有优势。为使汽车内饰给人一种豪华感，西欧汽车生产商将坐椅的中心部位改用拉舍尔经编织物，而车侧和坐垫仍采用机织物。这一变化趋向表明，单层机织物所占的比例将下降，拉舍尔经编织物的使用将上升。在美国，机织提花装饰织物有可能取代单层机织物的地位。
3.4 车用装饰织物的色彩及图案设计
    汽车装饰织物的色彩要与汽车内外总体色彩协调。汽车内装饰应作为一个整体来进行设计，应根据汽车品牌、型号、使用对象来设计内饰织物的色彩与图案。汽车内装饰设计受传统文化的影响，如日韩汽车厂商的内饰设计就受到中国消费者的喜爱，因为日韩和我们同属亚洲文化，有一定的相通性。
    白色、黑色、灰色是汽车最普通的色系，也常见红色、蓝色、黄色、绿色等色系的产品。 据统计，银色连续 9年占据全球最受欢迎汽车颜色首位，因银色色调比较匹配汽车金属构造外观。黑色一直是很多高档轿车所使用的颜色。在我国，浅色和中等色调内饰在豪华车的市场最受青睐。
    轿车的内装饰风格呈现多样化的发展趋势，满足不同性别、年龄、地区和民族的审美要求；体现不同消费者的个性，比如时尚、奢华、绝对优雅、创新、运动等概念。如今消费者对汽车的要求已不仅仅是行驶，而是集行驶、休闲、展示个性、身份象征为一体的综合载体。这就需要根据汽车品牌、消费者特点等来设计开发不同风格、系列的汽车内饰产品。还可以有针对性地进行个性化产品设计，以满足车主的特色需求。