鞋服尾货电商扎堆闪购特卖 假货或成隐忧

　　生意社5月14日讯　5月7日，当当网高调上线以中高端鞋服品牌尾货为主的“尾品汇”频道。同时，继有上市公司唯品会的成功先例后，越来越多电商看到“闪购”这一模式的商机。

　　截至目前，凡客、一号店、当当网都已上线特卖频道。另据媒体披露，天猫、京东也或将涉水“闪购”特卖模式，相关计划正在酝酿当中。

　　电商瞄上尾货空间

　　原价369元，特惠79元，一双李宁鞋以低于市场价三折的价格在凡客特卖频道销售。

　　今年4月，在2012财年亏损近20亿元的李宁品牌为更快速清除库存，与凡客两次联手推出“闪购”活动，产品涵盖服装、鞋帽等，价格最低至19元。

　　凡客方面对《中国企业报》记者表示，有关与李宁品牌进行“闪购”活动的盈利效果目前不方便透露。而李宁方面对此也并未有官方消息透露。不过，在李宁首次亮相凡客的活动中，所有商品在18小时内便被售罄，比计划限时提前了30个小时。

　　在凡客“五一”前发起的品牌特卖周活动中，佐丹奴、森马、ST&SAT等更多传统鞋服品牌也加入其中。

　　品牌特卖凡客视为打破自有品牌传统模式的重要一举。李宁在凡客平台首次进行特卖的第二天，凡客副总裁许晓辉就在其个人微博上表示，“凡客自有品牌+零售渠道”两条腿走路的模式已经建立，只是近来愈发清晰，而渠道形式会有更多探索，或可看做是“线上版百丽”。

　　无独有偶，当当网“尾品汇”也被赋予厚望。

　　尾品汇上线当天，当当CEO李国庆在微博上宣称，2013年当当在服装品类的目标是45亿元，尾品汇是其实现这一目标的重要一战。

　　不过，记者就当当网尾品汇进一步计划向其负责人求证时，并未得到回应。

　　有数据显示，2012年中国折扣零售市场规模约为1600亿元人民币，预计2015年，中国折扣市场规模将达5608亿元人民币，2011—2015年的复合增长率超过50%。

　　“现在服装行业高库存的局面，到了电商开设特卖频道最好的时机。”电商观察家鲁振旺对《中国企业报》记者表示。

　　“整个服装3000亿元市场，空间很大，当当今年要力争服装网购前三！”李国庆在当当尾品汇上线当天的微博上同时表示。

　　事实上，尾品汇一上线，就被指欲在特卖市场与唯品会分一杯羹，两者连名称都如此相似。

　　于2008年年底成立的唯品会，率先在国内开创“名牌折扣+限时抢购+正品保险”的商业模式。仅三年后，便于2012年3月在美国纽交所上市。

　　来自该公司的财报显示，特卖市场的确具有诱人的吸引力。据其2012年第四季度未经审计财报披露，唯品会第四季度净营收为2.996亿美元，比去年同期增长184.8%，并首次实现单季度扭亏，GAAP净利润630万美元，净利润率为2.1%。

　　截至发稿，该公司尚未公布今年一季度年报，但在其年报中预计，今年第一季度唯品会净营收为2.65亿美元到2.70亿美元，比去年同期增长约162%到167%。

　　特卖“热恋期”后假货或显现

　　“与传统百货零售渠道相比，由于线上零售持续快速发展，能带给传统消费习惯改变的网购消费者更便利的服务，尤其是物流网络发达地区更为明显。”中投顾问零售行业研究员杜岩宏对《中国企业报》记者表示。

　　在他看来，零售行业的转型也是电商扎堆特卖的因素之一。

　　一直以来，服装品牌与传统百货渠道是休戚与共的关系。但去年，受到网络购物冲击，零售渠道与服装行业相同，普遍增速放缓，令服装行业雪上加霜。

　　北京王府井百货(集团)股份有限公司2011年全年百货零售营业收入为162.54亿元，较上年增长20.30%，2012年该数字为182.64亿元，同比增长8.97%。

　　王府井百货2013年第一季度财报披露，归属于上市公司股东的净利润约为2.22亿元,较上年同期增长3.74%，而2012年一季度该数字为2.14亿元，较2011年同期增长6.833%。

　　除消费习惯转变、用户体验感等因素外，网络购物的价格一向具有足够的优势。而品牌尾货市场更让涉足的电商开始新一轮价格战。当当网尾品汇宣称，其产品以3折封顶。在凡客的特卖频道，鞋服产品价格普遍低于吊牌价5折。

　　专家认为，虽然品牌商品以折扣价格优势吸引眼球，但是数量有限，在整个销售领域只算九牛一毛，但同时做到了品牌宣传，也减少了过季产品的库存。

　　杜岩宏建议，品牌企业可以把自有产品分类，按类别进行差异化网络特卖，或者是按种类的数量，还可以把现有的产品销售时间错开，产品组合捆绑更多样化，归根到底就是在产品配给上尽量差异化。

　　事实上，有业内人士向《中国企业报》记者透露，对服装行业而言，库存年年有，只是过去两年相对较为严峻。

　　对此，杜岩宏告诉记者，在库存大量消化之后，尾货市场货源数量也会大规模下降，有些厂家可能会提供假冒伪劣尾货以谋求私利。

　　他认为，以价格为优势的尾货市场要保证其长期利益，需要保证货源的正规途径，并设定尾货市场的门槛，而不是沦落成假冒伪劣产品聚集地。