PTA巨头齐上市 高估值或遭新产能定点打击
强周期性风险高悬
PTA价格大涨大跌是常态。这与PTA最上游的石油价格的波动有关。
在去年11月的那轮暴涨后,PTA也曾出现过一次暴跌,至今仍令人心有余悸。
当时,PTA主力合约1101的价格从2010年11月11日的11450元/吨跌至11月30日的9100元/吨,不到20天的时间下跌超过20%。原因是国家加强宏观调控——10月19日,央行宣布近三年来的首度加息;11月10日,央行上调存款准备金率;11月19日,央行再度上调存款准备金率;11月20日,国务院办公厅要求各地政府对价格进行调控监管,稳定市场价格。
上述PTA供应商告诉记者,PTA价格暴涨暴跌,打击了下游厂商的信心,令他们在采购时变得犹豫,聚酯切片一度被亏本甩卖。同时,PTA企业也进行了限产,由以前的满产变为只开工七成。
不过,在市场看来,PTA价格大涨大跌是常态。以郑州商品交易所PTA连续期货品种为例,2007年时价格最高为9000元/吨,最低为6700元/吨;2008年的最高价为9700元/吨,最低价为4320元/吨;2009年时最高反弹到8500元/吨;2010年7月以后,则从6800元/吨飙升至10700元/吨。
这与PTA最上游的石油价格的波动有关。PTA的产业链是这样的:石油-石脑油-PX-PTA-聚酯-涤纶长、短纤-服装。中国缺油,对外依存度约55%,国内油价常常要看国际石油期货价格的“脸色”。PX与PTA作为最接近石油的产品,油价涨跌左右着它们的价格。
此外,处于PTA下游的中国纺织服装业是一个出口导向型行业,近四成的出口占比,使化纤销量易受国际市场的影响。2008年,PTA行业两头在外的风险尤其明显。当时,原油价格高位跳水,同时,纺织出口迅速降至冰点。记者2008年底曾到中国最大的纺织品市场中国轻纺城采访,商户纷纷反映订单下降了五六成。当年9月,当时国内最大的PTA生产企业华联三鑫停产倒闭,最初注资华联三鑫的三家企业——华联控股、浙江展望集团、浙江加佰利集团中,加佰利集团的老板孙利永卷款潜逃,至今没有音讯;浙江展望集团的老板唐利民一度深陷集资风波;华联控股2008年为华联三鑫承亏3.55亿,后逐步退出直到完全撤离PTA行业。华联三鑫事件引起了绍兴担保圈的震荡,当地中国最大印染企业江龙控股集团的老板夫妻双双失踪,浙江纵横集团被实施破产重整。纺织服装产业占整个GDP总量近七成的绍兴市一度危机四伏。
PTA巨头避险有术
PTA行业技术成熟,国际上企业之间的竞争更多是规模竞争。中国新建项目有些一条线达100万吨,在国际上很有竞争力。
华联三鑫事件发生后,绍兴企业界曾流传这样一个观点:PTA投资太大,风险太大,国有企业可以干,民营企业不能干。但荣盛石化和恒逸石化依然陆续进入了PTA行业。一位业内人士向记者解释了其中的缘由:中国化纤生产以民营为主,但上游PTA产业却主要依赖于进口(对外依存度最高时曾达到64%)以及掌控在中石油、中石化这些央企手中,民营企业意欲打破这一格局。
这位业内人士向记者“揭秘”说,虽然同处杭州萧山,但李水荣和邱建林以前并没有太多交情。有一次,国外有一家PTA企业同时邀请两人到国外工厂参观,希望能合资合作,那一刻,两人才知道对方都有意建PTA。后来,出于回避风险的考虑,才有了两个竞争对手的合作。
为此,荣盛石化与恒逸石化设计了一个合作模式,即逸盛大化由荣盛石化和恒逸石化分别持股70%和30%,逸盛石化由恒逸石化和荣盛石化分别持股70%和30%,并双双图谋上市。据悉,两家逸盛的原料采购和下游销售均是同一口径,只是赚的钱各进各的口袋。这种合作模式在国内PTA行业中尚属首例。
另外,恒逸石化与荣盛石化均涉足下游聚酯、涤纶产业,希望用不同产品不同周期来熨平周期震荡。据介绍,两家逸盛2010年年产量已达270万至280万吨,但对外销售仅有60万至70万吨,只占产量的四分之一。此外,荣盛石化与恒逸石化所处江、浙两省的涤纶合计产量约占全国总产量的85.89%,中国两个最大的化纤品交易市场——中国轻纺城、浙江钱清原料市场与萧山只是咫尺之距。
这样的上下游一体化设计同样出现在S仪化身上。尽管翔鹭石化只有PTA,但它的母公司有PX项目,也有下游化纤业务。翔鹭石化全资子公司翔鹭漳州的PTA150万吨/年二期项目紧邻关联企业腾龙芳烃(漳州)有限公司的80万吨PX项目。该PX项目建成后,其产品将通过专用管道直接输送至翔鹭漳州PTA生产线,可以解决其80%的原材料供应。
此外,恒逸石化、荣盛石化与翔鹭石化的规模化效应也使其有了足够的抗风险能力。据荣盛石化公布的资料,截至2009年末,我国PTA生产企业产能排名情况为:远东石化第一,166万吨;厦门翔鹭第二,160万吨;逸盛大化第五,120万吨;浙江逸盛第六,106万吨;中石化仪征第七,88万吨。
中国化纤协会秘书长郑俊林很看重PTA项目的规模。他告诉记者,PTA行业技术成熟,国际上企业之间的竞争更多是规模竞争。现在国际上PTA多是45、60万吨一条线,中国新建项目有些一条线达100万吨,在国际上很有竞争力。